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[기사스크랩]직접메탄올연료전지 DMFC(Direct Methanol Fuel Cell) 기틀 마련
작성자 : 비나텍 등록일 : 2019-07-16 [16:03] 조회 : 622
국내 인증기반 미비로 그간 관련시장에 진입이 어려웠던 직접메탄올연료전지시스템(Direct Methanol Fuel Cell, DMFC)에 대한 국가 표준이 준비기간 4년 만에 마련돼, 관련시장 성장이 기대된다.
[DMFC 시스템]
 
국내 직접메탄올연료전지(Direct Methanol Fuel Cell, DMFC) 시장은 관련 업계가 정부 국책사업으로 지게차량용 등에 적합한 DMFC(Direct Methanol Fuel Cell) 시스템을 개발 및 실증을 완료했음에도 관련 인증제도 미비로 사실상 국내 시장 진입이 어려웠다.  국내 DMFC설비에 대한 국내외 잠재수요량이 있음에도 불구하고 고가의 가격과 인증 취득 불가, 관련 설비의 품질보증보험가입 불가 등의 사유로 사용자가 쉽게 선택하지 못해왔다. 반면, 메탄올을 연료로 100℃ 이하에서 운전되며, 수W에서 수㎾까지 출력할 수 있다는 장점으로 미국, 유럽 등에서는 군사용과 캠핑용 보조전원, 백업전원용 등으로 개발을 완료해, 인증기반을 조성하고 정부 보급사업 등으로 활발히 보급하고 있는 추세다.

우리 정부와 국내 신재생에너지 인증을 담당하고 있는 한국에너지공단은 지난 2015년 한국에너지기술연구원을 수행기관으로 선정하고 ‘직접메탄올연료전지시스템(Direct Methanol Fuel Cell, DMFC) 인증기반 구축’ 과제를 추진해왔다.

이후 2017년 4월 ‘KS 직접메탄올연료전지시스템 표준(안)’이 도출됐고 국가기술표준원, 한국에너지공단, 한국에너지기술연구원 등과 표준마련을 추진해 왔다. 이에 국표원은 표준마련 4년 만에 지난 달 28일 연료전지 한국산업표준(KS C 8569)을 개정고시하면서 표준마련을 완료했다.

<중략>

출처 : 가스신문 남영태 기자
기사전문은 가스신문 2019년 7월 10일자 기사에서 확인하실 수 있습니다.

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